新快报讯 记者张亮 韩祯报道 成品油价月中“六连跌”还没“捂热”，今日零时又迎来“七连跌”。昨日，国家发展改革委决定自11月1日零时起降低国内成品油价格，汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元。调整后的广东国V标准92号汽油降到6.94元/升，每升降低0.19元；国V标准95号汽油降到7.52元/升，每升降低0.21元；国V标准98号汽油降低到8.05元/升，每升降低0.23元；国Ⅳ标准0号柴油降低到6.67元/升，每升降低0.20元。

　　据了解，自国内油价“六连跌”后，全球原油需求持续降低，且全球能源供应充裕，原油持续下跌，虽10月28日-29日因原油库存的增幅不及预期，原油出现短暂上行，但不影响调价周期内下跌态势。原油三地变化率保持负向运行趋势。据统计，2014年内15次调价累计汽油整体跌1170元/吨，柴油整体跌1700元/吨。“七连跌”后，全国除少数地区93号汽油每升零售价格将回归“6”元时代。

　　自6月23日上调后，成品油市场接连出现七次下调，其中90号汽油累计下跌1325元/吨，折合0.96元/升；0号柴油累计下调 1275元/吨，折合1.09元/升。油价下跌直接利好于航空航海板块，但“两桶油”业绩增速却双双遇冷，虽炼油业务转亏，但因为成品油消费的下滑导致公司业绩的走低。

　　隆众石化网分析师薛群介绍，经测算，普通私家车每行驶1000公里，费用将会降低15元左右，而大型的物流运输车辆每行驶一万公里，燃油费用可减少700元左右。

　　新一轮调价窗口为11月14日24时开启。卓创成品油分析师张斌分析认为，从原油走势来看，尽管供大于求预期依旧强烈，但是从市场层面、以及技术层面看，原油期货在80美元/桶是一个较强的支撑位。预期下周市场无法跌破该支撑点，新一轮调价搁浅预期较大。